Bahnhof Baarn ist ab sofort offiziell das erste Außentor des Nationalparks Utrechtse Heuvelrug. Reisende, die mit dem Zug ankommen, machen direkt Bekanntschaft mit der Landschaft des Heuvelrugs. Große Naturfotos, Rehspuren und eine Übersicht über Wander- und Fahrradrouten laden Besucher ein, das Gebiet zu Fuß, mit dem Fahrrad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erkunden.
Mit der Buitenpoort möchte der Nationalpark Utrechtse Heuvelrug nachhaltige Erholung fördern und die Natur besser ohne Auto erreichbar machen. Die Realisierung kam durch eine Zusammenarbeit zwischen NS, Provinz Utrecht, ProRail, Gemeinde Baarn, Staatsbosbeheer und Dentsu zustande. Die Buitenpoort ist Teil des MONA-Projekts, einem internationalen Kooperationsprojekt im Interreg-Programm Nordwesteuropa, in dem der Nationalpark Utrechtse Heuvelrug einer der niederländischen Partner ist.
Entlang verschiedener Nationalparks in den Niederlanden wurden inzwischen mehrere Buitenpoorten realisiert oder befinden sich in der Entwicklung. Im Nationalpark Zuid-Kennemerland war der Bahnhof Santpoort Noord 2019 die offizielle Pilotstation. Nach der halbjährigen Pilotphase wurden die Anpassungen am Bahnhof entfernt und die Ergebnisse ausgewertet. Das Wissen wurde im Handbuch Buitenpoorten zusammengefasst. Darin steht, was die Bestandteile einer Buitenpoort sind und wie ein Bahnhof nach einem Stufenplan entwickelt werden kann. Im Nationalpark Hollandse Duinen werden verschiedene 'Parkpoorten' entwickelt, darunter Hart van Meijendel in Wassenaar und Ockenburgh in Den Haag.
